ភារកិច្ចនៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៅតែពិបាក។ឧស្សាហកម្មដែកត្រូវទទួលស្គាល់បញ្ហាបី
លោក Zhang Dawei បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលសម្រេចបានសមិទ្ធិផល យើងក៏គួរតែដឹងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់អំពីបញ្ហាទាំងបីដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងយើង។
ទីមួយ លទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងនៅមិនទាន់មានស្ថិរភាព ហើយស្ថានភាពនៃការបំពុលបរិយាកាសនៅតែធ្ងន់ធ្ងរ។ទោះបីជាកំហាប់ PM2.5 ជាតិបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 29 មីក្រូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូបក្នុងឆ្នាំ 2022 ក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាកម្រិតបច្ចុប្បន្ន 2 ទៅ 4 ដងនៃកម្រិតបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក និង 6 ដងនៃតម្លៃគោលការណ៍ណែនាំចុងក្រោយរបស់ WHO ។"នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង មួយភាគបីនៃទីក្រុងនៅតែមិនទាន់សម្រេចបានស្តង់ដារ ដោយផ្តោតជាសំខាន់នៅតំបន់កណ្តាល និងភាគខាងកើតដែលមានប្រជាជនច្រើន ហើយទីក្រុងភាគច្រើនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដែក និងដែកប្រមូលផ្តុំមិនទាន់ឈានដល់ស្តង់ដារនៅឡើយ។"លោក Zhang បាននិយាយថា "គុណភាពខ្យល់នៅតែមិនឆ្ងាយពីគោលដៅនៃការកសាងប្រទេសចិនដ៏ស្រស់ស្អាត និងតម្រូវការទំនើបកម្មនៃការរួមរស់ជាមួយគ្នារវាងមនុស្ស និងធម្មជាតិ" ។គុណភាពខ្យល់អាចងើបឡើងវិញបានយ៉ាងងាយ ប្រសិនបើមានកំហុសបន្តិចបន្តួច។
ទីពីរ បញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពលេចធ្លោ ហើយការបំប្លែងពណ៌បៃតងនៃដែក និងដែកនៅតែជាកិច្ចការដ៏យូរ និងលំបាក។លោក Zhang Dawei បានចង្អុលបង្ហាញថាការបំភាយឧស្ម័នស្ពាន់ធ័រឌីអុកស៊ីត នីត្រូអុកស៊ីត និងភាគល្អិតចេញពីឧស្សាហកម្មដែកនៅតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ក្នុងចំណោមវិស័យឧស្សាហកម្ម ហើយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត (15 ភាគរយ) ក៏ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនមិនមែនថាមពលផងដែរ។ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបន្ថែម ការបំភាយឧស្ម័នគឺកាន់តែខ្ពស់។"មូលហេតុឫសគល់គឺថាបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្មខ្លួនឯងមិនត្រូវបានកែលម្អជាមូលដ្ឋានទេ" ។លោកបានរាយបញ្ជីថា ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធដំណើរការត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយដំណើរការដ៏វែងនោះ ទិន្នផលដែកឡភ្លើងមានត្រឹមតែប្រហែល 10% នៃទិន្នផលសរុបនៃដែកថែបឆៅ ដែលជាគម្លាតដ៏ធំមួយជាមួយនឹងមធ្យមភាគសកលនៃ 28%, 68% នៅក្នុង សហរដ្ឋអាមេរិក ៤០% នៅសហភាពអឺរ៉ុប និង ២៤% នៅជប៉ុន។រចនាសម្ព័ននៃការចោទប្រកាន់គឺ sinter ជាចម្បងជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់ហើយសមាមាត្រនៃ pellets នៅក្នុង furnace គឺតិចជាង 20% ដែលជាគម្លាតដ៏ធំមួយជាមួយបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបនិងអាមេរិក។រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយធ្យូងថ្ម។ធ្យូងថ្មមានចំនួន 92% នៃថាមពលដែលបានទិញដោយឧស្សាហកម្មដែកនិងដែក។ការប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្មឧស្សាហកម្មមានចំនួន 20% នៃការប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្មសរុបរបស់ប្រទេស (រួមទាំងការដុតធ្យូង) ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមិនមែនអគ្គិសនី។លល។
លើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មនេះមានទុនបំរុងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗសម្រាប់កាត់បន្ថយការបំពុល និងកាបូន។"វាជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការបំបែករបាំងបច្ចេកទេស និងគោលនយោបាយរវាងឧស្សាហកម្មដែក និងគីមី ជំរុញកម្លាំងរុញច្រាននៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាក្នុងឧស្សាហកម្ម និងពន្លឿនការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋាន និងការអនុវត្តផ្នែកវិស្វកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យាលោហធាតុកាបូនទាបដែលរំខាន និងច្នៃប្រឌិត។"លោក Zhang Dawei បានចង្អុលបង្ហាញថានៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ "កាបូនទ្វេ" បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មដែក ភារកិច្ចបំប្លែងកាបូនទាបពណ៌បៃតងគឺពិបាកណាស់។
ទីបី វឌ្ឍនភាពនៃការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុតគឺស្របតាមការរំពឹងទុក ប៉ុន្តែបញ្ហាមួយចំនួនមិនគួរត្រូវបានអើពើឡើយ។ទីមួយ វឌ្ឍនភាពក្នុងតំបន់មួយចំនួននៅយឺតយ៉ាវ។ក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ Beijing-Tianjin-Hebei និងតំបន់ជុំវិញ និងតំបន់ Fen-Wei Plain ខណៈដែលតំបន់ដីសណ្តទន្លេ Yangtze មានការរីកចម្រើនយឺត។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានតែសហគ្រាសចំនួន 5 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងវិស័យមិនសំខាន់ដែលបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការទាំងមូល និងបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។សហគ្រាសភាគច្រើននៅក្នុងខេត្តមួយចំនួនស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបឋមនៃការផ្លាស់ប្តូរ។ទីពីរ គុណភាពនៃសហគ្រាសមួយចំនួនមិនខ្ពស់ទេ។សហគ្រាសមួយចំនួនមានបញ្ហាមួយចំនួន ដូចជាការជ្រើសរើសដំណើរការមិនសមហេតុផល ការផ្លាស់ប្តូរមិនពេញលេញ ការសង្កត់ធ្ងន់លើការគ្រប់គ្រងចុងក្រោយលើការការពារ និងការគ្រប់គ្រងប្រភព។ទី៣ គុណភាពនៃការវាយតម្លៃ និងការងារត្រួតពិនិត្យត្រូវកែលម្អ។"សហគ្រាសមួយចំនួនមិនមានកន្លែងដើម្បីធ្វើកំណែទម្រង់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ លើការវាយតម្លៃ និងការត្រួតពិនិត្យនៃ 'ចិត្តគំនិត' ការងារមិនតឹងរ៉ឹង និងមិនរឹងមាំ ហើយថែមទាំងមានការក្លែងបន្លំទៀតផង។លោក Zhang Dawei បានចង្អុលបង្ហាញថា ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការងារវាយតម្លៃ និងត្រួតពិនិត្យ ក្រសួងបរិស្ថាន និងបរិស្ថាន និងសមាគមដែកបានធ្វើការពិភាក្សាជាច្រើននៅឆ្នាំ 2022 ដោយជំរុញឱ្យសមាគមធ្វើស្តង់ដារគំរូរបាយការណ៍ និងអនុវត្តការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ប៉ុន្តែបញ្ហានៅតែមាន។ មានកម្រិតខុសគ្នា»។"គាត់បានចង្អុលបង្ហាញ។ទីបួន សហគ្រាសបុគ្គលបន្ធូរបន្ថយការគ្រប់គ្រងបន្ទាប់ពីការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងសូម្បីតែអាកប្បកិរិយាខុសច្បាប់។
ការការពារកម្រិតខ្ពស់នៃបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី ឧស្សាហកម្មដែក និងសហគ្រាសដើម្បីធ្វើ "ការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត" ចំនួនបួន
លោក Zhang Dawei បាននិយាយថា ការពិចារណាជារួមរបស់ក្រសួងបរិស្ថាន និងបរិស្ថាននៅឆ្នាំនេះគឺត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ "វិធានការត្រួតពិនិត្យការបំពុលចំនួនបី" និង "វិធានការច្បាស់លាស់ចំនួនប្រាំ" ប្រឆាំងដាច់ខាតចំពោះ "ទំហំមួយសមទាំងអស់" ប្រឆាំងនឹងការដាក់ នៃស្រទាប់ជាច្រើន។ខណៈពេលដែលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យខ្យល់ ក្រសួងនឹងសម្របសម្រួលឱ្យដំណើរការរលូននៃឧស្សាហកម្ម និងការធានាធនធាន ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មដែកជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃការការពារ។
“វាត្រូវបានស្នើថា ឧស្សាហកម្មដែក និងសហគ្រាសគួរតែដោះស្រាយជាមួយ 'ទំនាក់ទំនងបី' ពោលគឺដោះស្រាយជាមួយទំនាក់ទំនងរវាងបុព្វហេតុ និងឫសគល់ រយៈពេលវែង និងរយៈពេលខ្លី ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ហើយធ្វើទាំងបួន។ យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត។លោក Zhang Dawei បានស្នើ។
ជាដំបូង យើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះវិធានការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នតាមលំដាប់ និងប្រភព។“ក្រោមការសន្និដ្ឋាននៃគោលដៅ 'កាបូនពីរ' បច្ចុប្បន្ន យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះវិធានការរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រភព និងវិធានការផ្សេងទៀត។ទីផ្សារកាបូននាពេលអនាគត និងពន្ធកាបូនក៏នឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងទូលំទូលាយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនេះ ហើយយើងគួរតែគិតគូរវែងឆ្ងាយ»។លោក Zhang បានស្នើថា ឧស្សាហកម្មដែកថែបគួរតែផ្តោតលើការបង្កើនសមាមាត្រនៃការផលិតដែកដំណើរការខ្លីនៅក្នុងឡភ្លើង។បង្កើនសមាមាត្រនៃ pellets ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុង blast furnace និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ sinter;យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល បង្កើនសមាមាត្រនៃអគ្គិសនីពណ៌បៃតងដែលបានប្រើប្រាស់ និងជំនួសថាមពលស្អាតនៅក្នុងចង្រ្កានឧស្សាហកម្មដុតធ្យូងថ្ម។សហគ្រាសរដ្ឋ និងកណ្តាលគួរតែដើរតួនាទីនាំមុខ និងនាំមុខក្នុងការបង្ហាញ និងការអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យារួមគ្នាក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុល និងកាបូន។
ទីពីរ យើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះគុណភាពនៃការបំប្លែងការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត។គម្រោងដ៏ធំនេះនឹងមិនត្រឹមតែបង្ខំសហគ្រាសឱ្យបញ្ចូលគ្នា និងរៀបចំឡើងវិញ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិក្ខារ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអភិវឌ្ឍបៃតង និងកាបូនទាបទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មដែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការវិនិយោគសង្គមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជួយរក្សាស្ថិរភាពកំណើនសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។"យើងបានសង្កត់ធ្ងន់ជាច្រើនដងក្នុងឱកាសផ្សេងៗដែលការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចេញឧស្ម័នទាបបំផុតគួរតែខិតខំសម្រាប់ 'ការពិតទាំងបួន' ដើម្បីសម្រេចបាននូវ 'បួនត្រូវតែ និងបួនមិនធ្វើ' ហើយត្រូវតែឈរលើការសាកល្បងប្រវត្តិសាស្ត្រ។លោក Zhang Dawei បាននិយាយ។
ទីបី យើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការសម្រេចបាននូវតម្រូវការកម្រិតទាបបំផុតដោយឈរលើមូលដ្ឋាននិរន្តរភាព និងស្ថិរភាព។“សហគ្រាសដែលបានបញ្ចប់ការបំប្លែងការបំភាយបំភាយទាបបំផុត និងការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ គួរតែពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវមុខងាររបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន លើកកំពស់កម្រិតបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈរបស់បុគ្គលិកគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន និងផ្តល់តួនាទីពេញលេញដល់តួនាទីគាំទ្រនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូនដែលរៀបចំ គ្មានការរៀបចំ និងស្អាត។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងដំណើរការបំប្លែងការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុតដែលមានស្ថេរភាព។វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការធ្វើ។”លោក Zhang Dawei បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃដែកថែបបានបង្កើតយន្តការត្រួតពិនិត្យពហុភាគីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរដ្ឋាភិបាល សហគ្រាស និងសាធារណៈជន។
លោកថា ក្នុងជំហានបន្ទាប់ ក្រសួងបរិស្ថាន និងណែនាំរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន ឱ្យប្រើប្រាស់ឱ្យបានពេញលេញនូវគោលនយោបាយផ្សេងគ្នា បង្កើនការគាំទ្រគោលនយោបាយសម្រាប់សហគ្រាសដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត និងស្នើឱ្យសមាគមដែកថែប លុបចោលការជូនដំណឹងជាសាធារណៈរបស់សហគ្រាសដែល មិនអាចសម្រេចបាននូវការបំភាយទាបបំផុត និងមានអាកប្បកិរិយាខុសច្បាប់។ម៉្យាងវិញទៀត យើងនឹងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តច្បាប់ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះសហគ្រាសដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរនៃការបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត។
ទី៤ យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការកាត់បន្ថយការបំពុល និងកាបូនក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន។ឧស្សាហកម្មដែក និងដែក គឺជាឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយការបំភាយឧស្ម័នពីការដឹកជញ្ជូនមានប្រហែល 20% នៃការបំភាយឧស្ម័នសរុបនៃរោងចក្រទាំងមូល។“ជំហានបន្ទាប់ សហគ្រាសគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង និងខាងក្រៅរោងចក្រ កែលម្អសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនស្អាតនៃសម្ភារៈ និងផលិតផលនៅខាងក្រៅរោងចក្រ ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម និងឆ្ងាយដោយផ្លូវដែក ឬផ្លូវទឹក ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម និងខ្លីដោយ វិចិត្រសាលបំពង់ឬរថយន្តថាមពលថ្មី;ការសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ផ្លូវដែក និងរទេះរុញ នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរោងចក្រ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តនៅក្នុងរោងចក្រ និងលុបចោលការផ្ទេរសម្ភារៈបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងរោងចក្រ។លោក Zhang Dawei បាននិយាយថា ត្រូវបានគេផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ចំពោះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តទាំងប្រាំមួយរបស់សហគ្រាស ថែមទាំងបានស្នើឱ្យយើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនូវរចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កែលម្អសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនស្អាត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៥-២០២៣