គំនូរជីវចលគឺជាប្រធានបទដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ ហើយថាតើអ្នកចាត់ទុកវាជាសិល្បៈ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញ ជារឿយៗអាស្រ័យលើទីកន្លែង និងរបៀបដែលអ្នកជួបប្រទះវា។

គំនូរជីវចលគឺជាប្រធានបទដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ ហើយថាតើអ្នកចាត់ទុកវាជាសិល្បៈ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញ ជារឿយៗអាស្រ័យលើទីកន្លែង និងរបៀបដែលអ្នកជួបប្រទះវា។ចាប់ពីស្ទីគ័រដែលលាតសន្ធឹងលើជញ្ជាំងផ្ទះ រហូតដល់ផ្ទាំងគំនូរដែលមានភាពស្មុគ្រស្មាញ ពួកគេច្រើនតែមានរឿងមួយដូចគ្នា៖ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នយោបាយ កាយវិការនៃការកោតសរសើរ ឬសាមញ្ញថា "ខ្ញុំនៅទីនេះ" ។[Sagarrabanana] មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ប៉ុន្តែបានជ្រើសរើសវិធីអចិន្ត្រៃយ៍តិចជាងការបង្ហាញខ្លួនឯងតាមរយៈគំនូរ។
ដោយ​មិន​ពេញ​ចិត្ត​នឹង​ការ​ខ្វះ​ផ្លូវ​សម្រាប់​ជិះ​កង់​ក្នុង​តំបន់​របស់​គាត់ គាត់​បាន​បង្កើត​រ៉ឺម៉ក​កង់​ទឹក​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ Arduino ដោយ​ខ្លួន​ឯង ដើម្បី​សរសេរ​សារ​របស់​គាត់​នៅ​គ្រប់​ផ្លូវ​ដែល​គាត់​បាន​ឆ្លងកាត់។ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនៅក្នុងវីដេអូមួយ ហើយបង្ហាញជាសកម្មភាពនៅក្នុងមួយផ្សេងទៀត – ទាំងនៅក្នុងភាសាអេស្ប៉ាញ (និងត្រូវបានបង្កប់ផងដែរបន្ទាប់ពីការសម្រាក) ប៉ុន្តែរូបភាពមួយមានតម្លៃមួយពាន់ពាក្យនៅក្នុងភាសាណាមួយ។
ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Persistence of Vision (POV) ដែលជាកន្លែងដែលរំកិល LEDs បញ្ចេញពន្លឺស្របគ្នាដើម្បីបង្កើតការបំភាន់នៃរូបភាពឋិតិវន្ត [Sagarrabanana] បានបកប្រែគំនិតនេះទៅជាទឹកនៅលើផ្លូវដោយប្រើ solenoids ជាបន្តបន្ទាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធុងទឹក។solenoid នីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ relay ហើយពុម្ពអក្សរដែលបានកំណត់ជាមុនកំណត់នៅពេលដែល relay នីមួយៗប្តូរ - ដូចជា pixel មួយនៅលើអេក្រង់បើក ឬបិទ លើកលែងតែយន្តហោះតូចមួយនៃទឹកខណៈពេលដែលកង់កំពុងមានចលនា។សារខ្លួនវាត្រូវបានទទួលតាមរយៈម៉ូឌុលសៀរៀលប៊្លូធូស ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងងាយស្រួលពីទូរសព្ទ។ដើម្បីកែតម្រូវការចែកចាយទឹកដោយផ្អែកលើល្បឿន ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងកុងតាក់ម៉ាញេទិកដែលបានម៉ោននៅលើកង់របស់រ៉ឺម៉ក ដូច្នេះតាមទ្រឹស្តីអ្នកអាចយកវាទៅជាមួយអ្នកនៅពេលរត់។
ពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើបេសកកម្មរបស់ [Sagarrabanana] ជោគជ័យដូចដែលគាត់សង្ឃឹមឬអត់ ប៉ុន្តែមិនមានការសង្ស័យទេ ឈុតខ្លីៗនឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍មិនថាទៅទីណានោះទេ។ជាការប្រសើរណាស់, សង្ឃឹមថាគាត់ទទួលបានសាររបស់គាត់ឆ្លងកាត់ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍សរសេរខ្លាំងពេក។ទោះបីជាយើងធ្លាប់ឃើញមនុស្សយន្តគំនូរជីវចលប្រើការបាញ់ដីសកាលពីអតីតកាលក៏ដោយ ដូច្នេះវាពិតជាមានកន្លែងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍តិចជាងប្រសិនបើចាំបាច់។
ឡូយៗ តែពិបាកអាន មិននិយាយពីឧបសគ្គភាសា។ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​សង្ឃឹម​ថា មនុស្ស​ដែល​គាត់​ព្យាយាម​ទាក់​ទង​តាម​គាត់​ជាមួយ​នឹង​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ផង​ដែរ។
ឈុតខ្លីៗពិតជាអាចជួយអ្នកបើកបរឃើញវា ហើយសង្ឃឹមថាវានឹងមិនមានការរំខានឡើយ។
ត្រជាក់។វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើការជិះកង់មានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល ដើម្បីកុំឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
អ្វីទាំងអស់ដែលវាត្រូវការគឺចំណតរថយន្តមួយចំនួន ផើងផ្កា ឬបន្ទះបេតុងចេញពីផ្លូវធំ។និងប្លុកតម្រងរាប់ពាន់ និងសញ្ញាល្បឿនទូទាំងទីក្រុង (រួមទាំងតំបន់ជាយក្រុង) ដើម្បីកែលម្អការចូលទៅកាន់តំបន់ (លំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម)។ទីពីរ បង្កើតតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍រថយន្តតិច ដោយធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់រូបអាចចូលទៅដល់បាន ប៉ុន្តែរារាំងរថយន្តមិនឱ្យឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍។
ទីក្រុងឡុងដ៍កំពុងសាងសង់ 115 LATNs ផ្លូវសាលារៀន 60 និងផ្លូវកង់ 36 ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 22 លានផោនប៉ុណ្ណោះ។វាត្រូវការបង្គោលរាប់សិបប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបំប្លែងសង្កាត់មួយ (រួមទាំងតំបន់ជាយក្រុង)។ទីក្រុងប៉ារីសក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងកាលពីខែមុន។សូមពិនិត្យមើលប្លង់មីនីហូឡង់ចាស់នៅទីក្រុងឡុងដ៍សម្រាប់រូបភាព។
បណ្តាញជិះកង់ NL ទាំងមូល (មិនត្រឹមតែផ្លូវសំខាន់ៗ) បង្កើតបាន 80% នៃបណ្តាញ LATN ។ការធ្វើដំណើរភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនគឺជាការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក (<5 គីឡូម៉ែត្រ) សូម្បីតែនៅតំបន់ជាយក្រុងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃទីក្រុង Auckland ហើយ LATN នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សធ្វើកិច្ចការនោះបានច្រើន (ជាពិសេសការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក) - សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ កង់ដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យ។LATNs គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ នៅពេលអ្នកបន្ថែមផ្លូវជិះកង់។មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសហូឡង់អាចត្រូវបានបើក/ឆ្លងកាត់ដោយសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។របាំងឆ្លងកាត់រាប់សិប - ប្រភេទពិសេសនៃតម្រងម៉ូឌុល - នឹងផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍សាធារណៈ និងសកម្មនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់អ្នក។Oxford ហៀបនឹងដំឡើងពួកវា៖ https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
តើអ្នកដឹងទេថា LATS ថោកៗនឹងធ្វើអ្វីនៅជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ដែលមានចំណតតូចមួយ?តើ​ផ្លូវ​កង់​ប៉ុន្មាន​ជា​ប្រាក់​រង្វាន់?ឧបករណ៍ចាប់នឹងផ្ទុះឡើងដល់ 3 ដងនៃកាំ។កង់​អគ្គិសនី​៥​លើក ។នោះយ៉ាងហោចណាស់ *ប្រាំបួន* ដងនៃចំនួនមនុស្សដែលអាចប្រើវាបាន។ការរួមបញ្ចូលនៃការជិះកង់ និង PE ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេមិនអើពើទាំងស្រុង។នៅប្រទេសហូឡង់ មនុស្ស 50% ចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងដោយជិះកង់។Utrecht មានចំណតរថយន្តចំនួន 12,500 នៅស្ថានីយ៍ Central Station ក្នុងចំណោមចំណតរថយន្តចំនួន 33,000 ។ថ្នាំង LATN និង PT មួយចំនួនអាចធ្វើការអស្ចារ្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។
LATN មានថាមពលខ្លាំង។ពួកគេអាចនាំកុមាររាប់ពាន់នាក់ឱ្យជិះកង់ទៅសាលារៀន ដោយសារតែសាលារៀនជាញឹកញាប់ត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មយ៉ាងខ្លាំង។ទៅហាងក្នុងស្រុកនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃធ្វើការ។ធ្វើការក្នុងស្រុក។បង្កើតសហគមន៍។ជំរុញអាជីវកម្មក្នុងស្រុក។ក្នុងនាមជាផ្លូវទោចក្រយាន បើគ្មានអ្នកទេ ផ្លូវកង់នឹងរត់ចូលទៅក្នុងផ្លូវលំនៅឋានគ្មានសំរាមជាច្រើនដែលមានចរាចរណ៍មិនទៀងទាត់។ពួកគេអាចចាប់ផ្តើមវប្បធម៌ជិះកង់ក្នុងតម្លៃថោក។
ទីក្រុង Auckland របស់ខ្ញុំនឹងធ្វើអ្វីមួយស្រដៀងគ្នានេះនៅក្នុងទីប្រជុំជនរបស់យើងចាប់ពីខែក្រោយ។ពួកគេហៅវាថាការចូលប្រើសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ពួកគេក៏នឹងកាត់បន្ថយល្បឿនចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ផងដែរ។ ខ្ញុំបានទៅ CC នៅលើ e-bike របស់ខ្ញុំនៅលើរថភ្លើង មិនអាចរង់ចាំសហគមន៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់មនុស្ស 50,000 នាក់បានទេ។
ជារឿយៗនេះមានន័យថាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការរឹតបន្តឹងលើរថយន្ត។នេះមិនអាចទទួលយកបានទេ។ការ​ជិះ​កង់​ជា​កីឡា​បុរស​ជា​ចម្បង មិន​មែន​ជា​មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទេ។ដូច្នេះ វា​មិនអាច​ទទួលយកបាន​ក្នុងការ​រារាំង​យានយន្ត​ពិតប្រាកដ ឬ​ប្លន់​អចលនទ្រព្យ​ដែល​បម្រុង​ទុក​សម្រាប់​រថយន្ត។
ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​អ្វី​ដែល​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​កាល​ពី​មុន​គឺ​មាន​តែ​ដីស​ជំនួស​ឱ្យ​ទឹក។
ទើបតែដឹងថាការរចនាធុងរបស់គាត់មិនផ្តល់ឱ្យគាត់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការបើកបរទេ។នៅពេលដែលវាទទេបន្តិច ទឹកហូរពីចុងម្ខាងទៅម្ខាងទៀត។ប្រសិនបើ​គាត់​ប៉ះ​កង់​ខាង​ស្ដាំ​ពីរ​ទៅ​បី​ដង នោះ​គាត់​អាច​ចូល​ទៅ​ជិត ហើយ​បោះ​គាត់​ចេញ​ពី​កង់។ពិតជាធ្វើឱ្យការបើកបរចុះចំណោត "សប្បាយ" ណាស់។
អ្នកប្រាកដជាបានតស៊ូនឹងបំណងប្រាថ្នានេះជាមួយនឹងគ្រប់សរសៃទាំងអស់របស់អ្នក។ទោះ​ត្រូវ​ការ​អ្វី​ក៏​ដោយ ខ្ញុំ​ក៏​នឹង​បោះបង់​ដែរ។
បាទ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ជួសជុលនៅក្នុងកំណែបន្ទាប់។ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ខ្ញុំមិនមានស្ទូឌីយោទេ ហើយដោយសារខ្ញុំធ្វើអ្វីៗទាំងអស់នេះនៅក្នុងបន្ទប់របស់ខ្ញុំ… ខ្ញុំខ្លាចក្នុងការលក់នៅផ្ទះ ដូច្នេះខ្ញុំសម្រេចចិត្តប្រើ PCV ។
ភាគថាសអាចជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ rtkwe ដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងការប្រកាសខាងលើ។ដើម្បីធ្វើដូច្នេះជាមួយបំពង់ PVC កាត់ឌីស PVC ជាមួយនឹងគែមស្នាមរន្ធ ហើយធានាវានៅនឹងកន្លែងដោយ adhesive ដូចបំពង់មុនពេលដំឡើងមួកចុង។ម៉្យាងទៀត ពួកវាអាចបត់ និងដោតជាប់នឹងដែកអ៊ីណុក លង្ហិន ឬកំណាត់នីឡុង។-|–|–|–|– ក្នុងករណីនេះ ពួកវាមិនគួរធ្វើពី PVC ទេ ប៉ុន្តែជាវត្ថុធាតុដែលមិនជ្រាបទឹក។ចុងបញ្ចប់នៃដំបងខ្សែស្រឡាយត្រូវតែត្រូវបានបិទដោយយចនឬយចនត្រូវតែត្រូវបាន welded ឬ epoxy ភ្ជាប់ទៅនឹង washer ដូច្នេះចុងបញ្ចប់នៃដំបងមិនឆ្លងកាត់មួកចុង។
(ធុងបំពង់ប្រភេទនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកកាលពីអតីតកាលថាជាមធ្យោបាយងាយស្រួលដែលអាចធ្វើធុងតូចសម្រាប់រ៉ឺម៉កបោះជំរុំរាងដំណក់ទឹកតូចៗ។ បំពង់អង្កត់ផ្ចិតធំអាចលាក់នៅពីក្រោយផ្ទះបាយ ឬព្យួរនៅក្រោមរ៉ឺម៉កពីចំហៀងទៅម្ខាង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែជាការរំលឹកដល់នរណាម្នាក់ដែលគិតអំពីការប្រើប្រាស់នេះ ដើម្បីឱ្យប្រាកដថាអ្វីដែលត្រូវប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យ baffle, epoxy, baffle material ជាដើមគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ទឹកដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។)
គំនិតគឺស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពខ្សាច់របស់ខ្ញុំ https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
ប្រភេទឧបករណ៍ទាំងនេះមានប្រវត្តិយូរណាស់មកហើយ ហើយវាពិបាកក្នុងការទទួលស្គាល់ពីអ្វីដែលបានបំផុសគំនិតពួកគេ >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot ដោយ Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – ជាមួយគំនូរព្រាង អ្នកនិពន្ធ /
នេះជាការបំផុសគំនិតរបស់ខ្ញុំតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។មួយស្មុគ្រស្មាញជាងនេះ - របស់ខ្ញុំ - គ្រាន់តែជាលេសដើម្បីរៀនកម្មវិធី PIC ប៉ុណ្ណោះ។https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
ដោយប្រើគេហទំព័រ និងសេវាកម្មរបស់យើង អ្នកយល់ព្រមយ៉ាងច្បាស់ចំពោះការដាក់ដំណើរការ មុខងារ និងខូឃីផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង។ ស្វែងយល់បន្ថែម