សមាសធាតុគីមីនៃបំពង់ដែកអ៊ីណុក AISI 304/304L បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Folding Wing Spring ដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយ Honeybee

សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនា Nature.com ។អ្នកកំពុងប្រើកំណែកម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលមានការគាំទ្រ CSS មានកំណត់។សម្រាប់បទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុត យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកប្រើកម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលបានអាប់ដេត (ឬបិទមុខងារភាពឆបគ្នានៅក្នុង Internet Explorer)។លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់ យើងបង្ហាញគេហទំព័រដោយគ្មានរចនាប័ទ្ម និង JavaScript។
គ្រាប់រំកិលបង្ហាញអត្ថបទបីក្នុងមួយស្លាយ។ប្រើប៊ូតុងខាងក្រោយ និងបន្ទាប់ដើម្បីផ្លាស់ទីតាមស្លាយ ឬប៊ូតុងឧបករណ៍បញ្ជាស្លាយនៅចុងបញ្ចប់ដើម្បីផ្លាស់ទីតាមស្លាយនីមួយៗ។

បំពង់ដែកអ៊ីណុក AISI 304/304L

ឧបករណ៏ដែកអ៊ីណុក AISI 304 គឺជាផលិតផលគ្រប់គោលបំណងដែលមានភាពធន់ល្អ ហើយវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើនដែលត្រូវការទម្រង់ល្អ និងអាចផ្សារបាន។

Sheye Metal stocks 304 coils in 0.3mm to 16mm thickness and 2B finish, BA finish, No.4 finish is always available.

ក្រៅពីផ្ទៃទាំងបីប្រភេទ ដែកអ៊ីណុក 304 អាចត្រូវបានចែកចាយជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្ទៃផ្សេងៗ។អ៊ីណុកថ្នាក់ទី 304 មានទាំងលោហធាតុ Cr (ជាធម្មតា 18%) និងនីកែល (ជាធម្មតា 8%) ដែលជាសមាសធាតុមិនមែនជាតិដែកសំខាន់។

ប្រភេទនៃរបុំនេះគឺជាដែកអ៊ីណុក austenitic ជាធម្មតាជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារដែកអ៊ីណុក Cr-Ni ស្តង់ដារ។

ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ទំនិញប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងប្រើប្រាស់ ឧបករណ៍ផ្ទះបាយ ការតោងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ទូដៃ និងស៊ុមបង្អួច ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ ធុងផ្ទុក។

នៅក្នុងការសិក្សានេះ ការរចនានៃរន្ធបង្វិល និងការបង្ហាប់នៃយន្តការបត់ស្លាបដែលប្រើក្នុងរ៉ុក្កែតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។បន្ទាប់ពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតចេញពីបំពង់បាញ់បង្ហោះ ស្លាបដែលបិទត្រូវបើក ​​និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ។គោលបំណងនៃការសិក្សានេះគឺដើម្បីបង្កើនថាមពលដែលផ្ទុកនៅក្នុងប្រភពទឹកដើម្បីឱ្យស្លាបអាចដាក់ពង្រាយក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។ក្នុងករណីនេះ សមីការថាមពលនៅក្នុងការបោះពុម្ពទាំងពីរត្រូវបានកំណត់ថាជាមុខងារគោលបំណងក្នុងដំណើរការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។អង្កត់ផ្ចិតលួស អង្កត់ផ្ចិតនៃរបុំ ចំនួននៃឧបករណ៏ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្លាតដែលត្រូវការសម្រាប់ការរចនានិទាឃរដូវត្រូវបានកំណត់ថាជាអថេរបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។មានដែនកំណត់ធរណីមាត្រនៅលើអថេរដោយសារតែទំហំនៃយន្តការក៏ដូចជាដែនកំណត់លើកត្តាសុវត្ថិភាពដោយសារតែបន្ទុកដែលផ្ទុកដោយប្រភពទឹក។ក្បួនដោះស្រាយរបស់ឃ្មុំទឹកឃ្មុំ (BA) ត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនេះ និងអនុវត្តការរចនានិទាឃរដូវ។តម្លៃថាមពលដែលទទួលបានជាមួយ BA គឺប្រសើរជាងតម្លៃដែលទទួលបានពីការសិក្សា Design of Experiments (DOE) ពីមុន។Springs និងយន្តការដែលបានរចនាដោយប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទទួលបានពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានវិភាគជាលើកដំបូងនៅក្នុងកម្មវិធី ADAMS ។បន្ទាប់ពីនោះ ការធ្វើតេស្តពិសោធន៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយការបញ្ចូលប្រភពទឹកដែលបានផលិតទៅក្នុងយន្តការជាក់ស្តែង។ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តវាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាស្លាបបានបើកបន្ទាប់ពីប្រហែល 90 មីលីវិនាទី។តម្លៃនេះគឺទាបជាងគោលដៅរបស់គម្រោង 200ms។លើសពីនេះ ភាពខុសគ្នារវាងលទ្ធផលវិភាគ និងពិសោធន៍គឺត្រឹមតែ 16 ms ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្នុងយន្តហោះ និងយានសមុទ្រ យន្តការបត់មានសារៈសំខាន់ណាស់។ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងការកែប្រែ និងការបំប្លែងយន្តហោះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រង។អាស្រ័យលើរបៀបហោះហើរ ស្លាបត្រូវបត់ និងលាតខុសគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃលំហអាកាស 1.ស្ថានភាពនេះអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងចលនានៃស្លាបរបស់សត្វស្លាប និងសត្វល្អិតមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរប្រចាំថ្ងៃ និងការមុជទឹក។ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ឧបករណ៍រំកិលបត់ និងលាតនៅក្នុងនាវាមុជទឹក ដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលអ៊ីដ្រូឌីណាមិក និងបង្កើនការគ្រប់គ្រងអតិបរមា 3.ប៉ុន្តែគោលបំណងមួយទៀតនៃយន្តការទាំងនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិបរិមាណដល់ប្រព័ន្ធដូចជាការបត់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ 4 សម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។ស្លាបរបស់រ៉ុក្កែតក៏បត់ចុះក្រោម ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំផ្ទុក។ដូចនេះ កាំជ្រួចកាន់តែច្រើនអាចដាក់លើផ្ទៃតូចជាងរបស់ឧបករណ៍បាញ់ 5. សមាសធាតុដែលប្រើយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបត់ និងពន្លូត ជាធម្មតាមានពន្លក។នៅពេលបត់ ថាមពលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងវា ហើយបញ្ចេញនៅពេលនៃការលាតត្រដាង។ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធបត់បែនរបស់វា ថាមពលដែលបានរក្សាទុក និងបញ្ចេញត្រូវបានស្មើគ្នា។និទាឃរដូវត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ប្រព័ន្ធ ហើយការរចនានេះបង្ហាញពីបញ្ហាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព6.ដោយសារតែខណៈពេលដែលវារួមបញ្ចូលអថេរជាច្រើនដូចជា អង្កត់ផ្ចិតលួស អង្កត់ផ្ចិតនៃឧបករណ៏ ចំនួនវេន មុំ helix និងប្រភេទនៃសម្ភារៈ វាក៏មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផងដែរដូចជា ម៉ាស់ បរិមាណ ការចែកចាយភាពតានតឹងអប្បបរមា ឬថាមពលអតិបរមា 7.
ការសិក្សានេះបង្ហាញពន្លឺលើការរចនា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រភពទឹកសម្រាប់យន្តការបត់ស្លាបដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត។នៅខាងក្នុងបំពង់បាញ់បង្ហោះមុនពេលហោះហើរ ស្លាបនៅតែបត់នៅលើផ្ទៃនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត ហើយបន្ទាប់ពីចេញពីបំពង់បាញ់បង្ហោះ ពួកវាលាតចេញក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ ហើយនៅតែសង្កត់ទៅលើផ្ទៃ។ដំណើរការនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការត្រឹមត្រូវរបស់រ៉ុក្កែត។នៅក្នុងយន្តការបត់ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ការបើកស្លាបត្រូវបានអនុវត្តដោយរន្ធបង្វិល ហើយការចាក់សោត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រភពបង្ហាប់។ដើម្បីរចនានិទាឃរដូវសមស្រប ដំណើរការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត។នៅក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិទាឃរដូវ មានកម្មវិធីផ្សេងៗនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍។
Paredes et al.8 បានកំណត់កត្តាជីវិតនៃភាពអស់កម្លាំងអតិបរមាជាមុខងារគោលបំណងសម្រាប់ការរចនានៃ helical springs និងបានប្រើវិធីសាស្ត្រ quasi-Newtonian ជាវិធីសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព។អថេរក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកំណត់ថាជាអង្កត់ផ្ចិតលួស អង្កត់ផ្ចិតនៃឧបករណ៏ ចំនួនវេន និងប្រវែងនិទាឃរដូវ។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយទៀតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិទាឃរដូវគឺជាសម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិត។ដូច្នេះ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​ពិចារណា​ក្នុង​ការ​សិក្សា​ការ​រចនា និង​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព។Zebdi et al ។9 កំណត់គោលដៅនៃភាពរឹងអតិបរមា និងទម្ងន់អប្បបរមានៅក្នុងមុខងារគោលបំណងក្នុងការសិក្សារបស់ពួកគេ ដែលកត្តាទម្ងន់មានសារៈសំខាន់។ក្នុងករណីនេះពួកគេបានកំណត់សម្ភារៈនិទាឃរដូវនិងលក្ខណៈសម្បត្តិធរណីមាត្រជាអថេរ។ពួកគេប្រើក្បួនដោះស្រាយហ្សែនជាវិធីសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព។នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ទម្ងន់នៃវត្ថុធាតុដើមមានប្រយោជន៍ច្រើនយ៉ាង ចាប់ពីដំណើរការរថយន្ត រហូតដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ការកាត់បន្ថយទំងន់ខណៈពេលដែលការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព coil springs សម្រាប់ suspension គឺជាការសិក្សាដ៏ល្បីល្បាញ10.សម្ភារៈដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ Bahshesh និង Bahshesh11 ដូចជា E-glass, carbon និង Kevlar ជាអថេរនៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេនៅក្នុងបរិស្ថាន ANSYS ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការសម្រេចបាននូវទម្ងន់អប្បបរមា និងកម្លាំង tensile អតិបរមានៅក្នុងការរចនាសមាសធាតុនិទាឃរដូវនៃការព្យួរផ្សេងៗ។ដំណើរការផលិតមានសារៈសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រភពទឹកផ្សំ។ដូច្នេះ អថេរផ្សេងៗចូលមកក្នុងបញ្ហានៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ដូចជាវិធីសាស្ត្រផលិត ជំហានដែលបានធ្វើឡើងក្នុងដំណើរការ និងលំដាប់នៃជំហានទាំងនោះ 12,13។នៅពេលរចនាប្រភពទឹកសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមវន្ត ប្រេកង់ធម្មជាតិនៃប្រព័ន្ធត្រូវតែយកមកពិចារណា។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាប្រេកង់ធម្មជាតិដំបូងនៃនិទាឃរដូវគឺយ៉ាងហោចណាស់ 5-10 ដងនៃប្រេកង់ធម្មជាតិនៃប្រព័ន្ធដើម្បីជៀសវាង resonance 14 ។Taktak et al ។7 បានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយម៉ាស់នៃនិទាឃរដូវ និងបង្កើនប្រេកង់ធម្មជាតិដំបូងបំផុតដែលជាមុខងារគោលបំណងនៅក្នុងការរចនាស្ព្រីង។ពួកគេបានប្រើការស្វែងរកលំនាំ ចំណុចខាងក្នុង សំណុំសកម្ម និងវិធីសាស្ត្រហ្សែនហ្សែននៅក្នុងឧបករណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាព Matlab ។ការស្រាវជ្រាវវិភាគគឺជាផ្នែកមួយនៃការស្រាវជ្រាវការរចនានិទាឃរដូវ ហើយវិធីសាស្ត្រ Finite Element Method មានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ15។Patil et al.16 បានបង្កើតវិធីសាស្រ្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃនិទាឃរដូវ helical បង្ហាប់ដោយប្រើនីតិវិធីវិភាគ និងបានសាកល្បងសមីការវិភាគដោយប្រើវិធីសាស្ត្រធាតុកំណត់។លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយទៀតសម្រាប់ការបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍នៃនិទាឃរដូវគឺការកើនឡើងថាមពលដែលវាអាចផ្ទុកបាន។ករណីនេះក៏ធានាផងដែរថានិទាឃរដូវរក្សាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍របស់វាក្នុងរយៈពេលយូរ។Rahul និង Rameshkumar17 ស្វែងរកការកាត់បន្ថយបរិមាណនិទាឃរដូវ និងបង្កើនថាមពលសំពាធនៅក្នុងការរចនាស្ព្រីងរបស់រថយន្ត។ពួកគេក៏បានប្រើក្បួនដោះស្រាយហ្សែនក្នុងការស្រាវជ្រាវបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។
ដូចដែលអាចមើលឃើញ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅក្នុងការសិក្សាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រែប្រួលពីប្រព័ន្ធមួយទៅប្រព័ន្ធមួយ។ជាទូទៅ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃភាពរឹង និងស្ត្រេសគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបន្ទុកដែលវាផ្ទុកគឺជាកត្តាកំណត់។ការជ្រើសរើសសម្ភារៈត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំណត់ទម្ងន់ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងពីរនេះ។ម្យ៉ាងវិញទៀត ហ្វ្រេកង់ធម្មជាតិត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីជៀសវាងការរំញ័រនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមវន្តខ្ពស់។នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានសារៈសំខាន់ ថាមពលត្រូវបានពង្រីកអតិបរមា។នៅក្នុងការសិក្សាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជា FEM ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសិក្សាវិភាគក៏ដោយ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា ក្បួនដោះស្រាយ metaheuristic ដូចជាក្បួនដោះស្រាយហ្សែន 14,18 និងក្បួនដោះស្រាយចចកប្រផេះ 19 ត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយវិធីសាស្ត្រ Newton បុរាណនៅក្នុងជួរនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួន។ក្បួនដោះស្រាយ Metaheuristic ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្របន្សាំធម្មជាតិដែលចូលទៅជិតស្ថានភាពដ៏ល្អប្រសើរក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ជាពិសេសនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃចំនួនប្រជាជន 20,21។ជាមួយនឹងការចែកចាយដោយចៃដន្យនៃចំនួនប្រជាជននៅក្នុងតំបន់ស្វែងរក ពួកគេជៀសវាងពីភាពសុទិដ្ឋិនិយមក្នុងតំបន់ និងឆ្ពោះទៅរកការ optima22 សកល។ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងបរិបទនៃបញ្ហាឧស្សាហកម្មពិតប្រាកដ 23,24 ។
ករណីសំខាន់សម្រាប់យន្តការបត់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការសិក្សានេះគឺថាស្លាបដែលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទមុនពេលហោះហើរបើកពេលវេលាជាក់លាក់មួយបន្ទាប់ពីចាកចេញពីបំពង់។បន្ទាប់ពីនោះធាតុចាក់សោរារាំងស្លាប។ដូច្នេះ ស្ពែមមិនប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សក្ដានុពលនៃការហោះហើរនោះទេ។ក្នុងករណីនេះគោលដៅនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគឺដើម្បីបង្កើនថាមពលដែលបានរក្សាទុកដើម្បីពន្លឿនចលនានៃនិទាឃរដូវ។អង្កត់ផ្ចិតវិល អង្កត់ផ្ចិតលួស ចំនួនវិល និងផ្លាតត្រូវបានកំណត់ជាប៉ារ៉ាម៉ែត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ដោយសារតែទំហំតូចនៃនិទាឃរដូវទម្ងន់មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគោលដៅទេ។ដូច្នេះប្រភេទសម្ភារៈត្រូវបានកំណត់ថាជាថេរ។រឹមសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយមេកានិចត្រូវបានកំណត់ថាជាដែនកំណត់សំខាន់។លើសពីនេះទៀតឧបសគ្គទំហំអថេរត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងវិសាលភាពនៃយន្តការ។វិធីសាស្រ្ត BA metaheuristic ត្រូវបានជ្រើសរើសជាវិធីសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព។BA ត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងសាមញ្ញរបស់វា ហើយសម្រាប់ការជឿនលឿនរបស់វាក្នុងការស្រាវជ្រាវបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមេកានិច25។នៅក្នុងផ្នែកទីពីរនៃការសិក្សា កន្សោមគណិតវិទ្យាលម្អិតត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការរចនាមូលដ្ឋាន និងការរចនានិទាឃរដូវនៃយន្តការបត់។ផ្នែកទីបីមានក្បួនដោះស្រាយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធផលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ជំពូកទី 4 ធ្វើការវិភាគនៅក្នុងកម្មវិធី ADAMS ។ភាពសមស្របនៃប្រភពទឹកត្រូវបានវិភាគមុនពេលផលិត។ផ្នែកចុងក្រោយមានលទ្ធផលពិសោធន៍ និងរូបភាពសាកល្បង។លទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងការសិក្សាក៏ត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការងារពីមុនរបស់អ្នកនិពន្ធដោយប្រើវិធីសាស្រ្ត DOE ។
ស្លាបដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅក្នុងការសិក្សានេះគួរតែបត់ឆ្ពោះទៅផ្ទៃនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ស្លាបបង្វិលពីទីតាំងបត់ទៅទីតាំងលាត។ចំពោះបញ្ហានេះយន្តការពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង។នៅលើរូបភព។1 បង្ហាញ​ការ​កំណត់​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ដែល​បត់ និង​លាត​ចេញ 5 ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​កូអរដោណេ​រ៉ុក្កែត។
នៅលើរូបភព។2 បង្ហាញពីទិដ្ឋភាពផ្នែកនៃយន្តការ។យន្តការនេះមានផ្នែកមេកានិចជាច្រើន៖ (1) តួសំខាន់ (2) ស្លាបព្រិល, (3) ទ្រនាប់, (4) តួចាក់សោ, (5) lock bush, (6) stop pin, (7) torsion spring និង ( 8) រន្ធបង្ហាប់។អ័ក្សស្លាប (2) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងនិទាឃរដូវរមួល (7) តាមរយៈដៃអាវចាក់សោ (4) ។ផ្នែកទាំងបីបង្វិលក្នុងពេលដំណាលគ្នា បន្ទាប់ពីរ៉ុក្កែតហោះចេញ។ជាមួយនឹងចលនាបង្វិលនេះ ស្លាបប្រែទៅជាទីតាំងចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។បន្ទាប់ពីនោះម្ជុល (6) ត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយនិទាឃរដូវបង្ហាប់ (8) ដោយហេតុនេះរារាំងយន្តការទាំងមូលនៃរាងកាយចាក់សោ (4)5 ។
ម៉ូឌុលបត់បែន (E) និងម៉ូឌុលកាត់ (G) គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាសំខាន់នៃនិទាឃរដូវ។នៅក្នុងការសិក្សានេះ ខ្សែដែកនិទាឃរដូវកាបូនខ្ពស់ (ខ្សែតន្ត្រី ASTM A228) ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសម្ភារៈនិទាឃរដូវ។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតគឺអង្កត់ផ្ចិតលួស (ឃ) អង្កត់ផ្ចិតមធ្យមនៃរបុំ (Dm) ចំនួននៃរបុំ (N) និងការផ្លាតនិទាឃរដូវ (xd សម្រាប់និទាឃរដូវបង្ហាប់និងθសម្រាប់រ៉ឺស័រទ្រនិច) 26 ។ថាមពលដែលបានរក្សាទុកសម្រាប់ស្ទ្រីមបង្ហាប់ \({(SE}_{x})\) និងរ៉ឺស័រ (\({SE}_{\theta}\)) អាចត្រូវបានគណនាពីសមីការ។(១) និង (២) ២៦.(តម្លៃម៉ូឌុលកាត់ (G) សម្រាប់និទាឃរដូវបង្ហាប់គឺ 83.7E9 Pa ហើយតម្លៃម៉ូឌុលយឺត (E) សម្រាប់និទាឃរដូវបង្វិលគឺ 203.4E9 Pa ។ )
វិមាត្រមេកានិចនៃប្រព័ន្ធកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវឧបសគ្គធរណីមាត្រនៃនិទាឃរដូវ។លើសពីនេះទៀតលក្ខខណ្ឌដែលរ៉ុក្កែតនឹងស្ថិតនៅក៏គួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណាផងដែរ។កត្តាទាំងនេះកំណត់ដែនកំណត់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិទាឃរដូវ។ដែនកំណត់សំខាន់មួយទៀតគឺកត្តាសុវត្ថិភាព។និយមន័យនៃកត្តាសុវត្ថិភាពត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតដោយ Shigley et al.26 ។កត្តាសុវត្ថិភាពនិទាឃរដូវបង្ហាប់ (SFC) ត្រូវបានកំណត់ថាជាភាពតានតឹងអនុញ្ញាតអតិបរមាដែលបែងចែកដោយភាពតានតឹងលើប្រវែងបន្ត។SFC អាចត្រូវបានគណនាដោយប្រើសមីការ។(៣), (៤), (៥) និង (៦) ២៦.(សម្រាប់សម្ភារៈនិទាឃរដូវដែលប្រើក្នុងការសិក្សានេះ \({S}_{sy}=980 MPa\))។F តំណាងឱ្យកម្លាំងនៅក្នុងសមីការ ហើយ KB តំណាងឱ្យកត្តា Bergstrasser នៃ 26 ។
កត្តាសុវត្ថិភាពរមួលនៃនិទាឃរដូវ (SFT) ត្រូវបានកំណត់ជា M បែងចែកដោយ k ។SFT អាចត្រូវបានគណនាពីសមីការ។(៧), (៨), (៩) និង (១០) ២៦.(សម្រាប់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងការសិក្សានេះ \({S}_{y}=1600 \mathrm{MPa}\))។នៅក្នុងសមីការ M ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំ \({k}^{^{\prime}}\) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ថេរនិទាឃរដូវ (កម្លាំងបង្វិលជុំ/បង្វិល) ហើយ Ki ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កត្តាកែតម្រូវភាពតានតឹង។
គោលដៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចម្បងនៅក្នុងការសិក្សានេះគឺដើម្បីបង្កើនថាមពលនៃនិទាឃរដូវ។មុខងារគោលបំណងត្រូវបានបង្កើតដើម្បីស្វែងរក \(\overrightarrow {\{X\}}\) ដែលពង្រីកអតិបរមា \(f(X)\) ។\({f}_{1}(X)\) និង \({f}_{2}(X)\) គឺជាមុខងារថាមពលនៃនិទាឃរដូវបង្ហាប់ និងរមួលរៀងៗខ្លួន។អថេរគណនា និងមុខងារដែលប្រើសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានបង្ហាញក្នុងសមីការខាងក្រោម។
ឧបសគ្គផ្សេងៗដែលដាក់លើការរចនានៃនិទាឃរដូវត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងសមីការខាងក្រោម។សមីការ (15) និង (16) តំណាងឱ្យកត្តាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបង្ហាប់ និងរង្វិលជុំរៀងគ្នា។ក្នុងការសិក្សានេះ SFC ត្រូវតែធំជាង ឬស្មើ 1.2 ហើយ SFT ត្រូវតែធំជាង ឬស្មើ θ26 ។
BA ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយយុទ្ធសាស្ត្រស្វែងរកលំអងរបស់ឃ្មុំ ២៧.ឃ្មុំស្វែងរកដោយការបញ្ជូនអ្នកប្រមាញ់កាន់តែច្រើនទៅកាន់វាលលំអងដែលមានជីជាតិ និងចំណីតិចជាងមុនទៅកាន់វាលលំអងដែលមិនសូវមានជីជាតិ។ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យបំផុតពីចំនួនសត្វឃ្មុំត្រូវបានសម្រេច។ម៉្យាងវិញទៀត សត្វឃ្មុំកាយរឹទ្ធនៅតែបន្តស្វែងរកតំបន់ថ្មីនៃលំអង ហើយប្រសិនបើមានតំបន់ដែលមានផលិតភាពច្រើនជាងមុន សត្វពាហនៈជាច្រើននឹងត្រូវដឹកនាំទៅកាន់តំបន់ថ្មីនេះ 28 ។BA មានពីរផ្នែក៖ ការស្វែងរកក្នុងស្រុក និងការស្វែងរកសកល។ការស្វែងរកក្នុងតំបន់ស្វែងរកសហគមន៍ច្រើនទៀតនៅជិតអប្បបរមា (គេហទំព័រវរជន) ដូចជាឃ្មុំ និងតិចជាងនៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត (គេហទំព័រល្អបំផុត ឬលក្ខណៈពិសេស)។ការស្វែងរកតាមអំពើចិត្តត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្នែកស្វែងរកសកល ហើយប្រសិនបើតម្លៃល្អត្រូវបានរកឃើញ ស្ថានីយត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅផ្នែកស្វែងរកក្នុងតំបន់ក្នុងការធ្វើម្តងទៀតបន្ទាប់។ក្បួនដោះស្រាយមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួន៖ ចំនួនសត្វឃ្មុំកាយរឹទ្ធិ (n) ចំនួនគេហទំព័រស្វែងរកក្នុងស្រុក (m) ចំនួនគេហទំព័រឥស្សរជន (អ៊ី) ចំនួនអ្នកប្រមាញ់នៅក្នុងគេហទំព័រវរជន (nep) ចំនួនអ្នកប្រមាញ់នៅក្នុង តំបន់ល្អបំផុត។គេហទំព័រ (nsp) ទំហំសង្កាត់ (ngh) និងចំនួននៃការធ្វើឡើងវិញ (I)29 ។លេខកូដ BA pseudocode ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ។
ក្បួនដោះស្រាយព្យាយាមដំណើរការរវាង \({g}_{1}(X)\) និង \({g}_{2}(X)\)។ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើឡើងវិញនីមួយៗ តម្លៃដ៏ល្អប្រសើរត្រូវបានកំណត់ ហើយចំនួនប្រជាជនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជុំវិញតម្លៃទាំងនេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានតម្លៃល្អបំផុត។ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងផ្នែកស្វែងរកក្នុងតំបន់ និងសកល។នៅក្នុងការស្វែងរកក្នុងស្រុក ប្រសិនបើកត្តាទាំងនេះសមស្រប តម្លៃថាមពលត្រូវបានគណនា។ប្រសិនបើតម្លៃថាមពលថ្មីធំជាងតម្លៃល្អបំផុត សូមកំណត់តម្លៃថ្មីទៅជាតម្លៃល្អបំផុត។ប្រសិនបើតម្លៃល្អបំផុតដែលបានរកឃើញនៅក្នុងលទ្ធផលស្វែងរកគឺធំជាងធាតុបច្ចុប្បន្ន ធាតុថ្មីនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការប្រមូល។ដ្យាក្រាមប្លុកនៃការស្វែងរកក្នុងតំបន់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 ។
ចំនួនប្រជាជនគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយនៅក្នុង BA ។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីការសិក្សាពីមុនដែលការពង្រីកចំនួនប្រជាជនកាត់បន្ថយចំនួននៃការធ្វើម្តងទៀតដែលត្រូវការ និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃភាពជោគជ័យ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចំនួននៃការវាយតម្លៃមុខងារក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។វត្តមាននៃគេហទំព័រឥស្សរជនមួយចំនួនធំមិនប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនោះទេ។ចំនួនគេហទំព័រឥស្សរជនអាចមានកម្រិតទាប ប្រសិនបើវាមិនមែនសូន្យ 30 ។ទំហំនៃចំនួនសត្វឃ្មុំកាយរឹទ្ធិ (n) ជាធម្មតាត្រូវបានជ្រើសរើសចន្លោះពី 30 ទៅ 100 ។ ក្នុងការសិក្សានេះ ទាំង 30 និង 50 សេណារីយ៉ូត្រូវបានដំណើរការដើម្បីកំណត់ចំនួនសមស្រប (តារាងទី 2)។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតត្រូវបានកំណត់អាស្រ័យលើចំនួនប្រជាជន។ចំនួននៃគេហទំព័រដែលបានជ្រើសរើស (m) គឺ (ប្រហែល) 25% នៃទំហំប្រជាជន ហើយចំនួននៃគេហទំព័រវរជន (e) ក្នុងចំណោមគេហទំព័រដែលបានជ្រើសរើសគឺ 25% នៃ m ។ចំនួននៃការចិញ្ចឹមឃ្មុំ (ចំនួននៃការស្វែងរក) ត្រូវបានជ្រើសរើសជា 100 សម្រាប់ដីអភិជន និង 30 សម្រាប់ដីក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។ការស្វែងរកអ្នកជិតខាងគឺជាគោលគំនិតជាមូលដ្ឋាននៃក្បួនដោះស្រាយការវិវត្តន៍ទាំងអស់។នៅក្នុងការសិក្សានេះ វិធីសាស្រ្តនៃការបិទភ្ជាប់អ្នកជិតខាងត្រូវបានប្រើប្រាស់។វិធីសាស្រ្តនេះកាត់បន្ថយទំហំនៃសង្កាត់ក្នុងអត្រាជាក់លាក់មួយក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើម្តងទៀតនីមួយៗ។នៅក្នុងការបន្តបន្ទាប់ទៀត តម្លៃសង្កាត់តូចជាង 30 អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការស្វែងរកត្រឹមត្រូវជាងមុន។
សម្រាប់សេណារីយ៉ូនីមួយៗ ការធ្វើតេស្តជាប់ៗគ្នាចំនួន 10 ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពិនិត្យមើលលទ្ធភាពផលិតឡើងវិញនៃក្បួនដោះស្រាយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។នៅលើរូបភព។5 បង្ហាញលទ្ធផលនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃនិទាឃរដូវ torsion សម្រាប់គ្រោងការណ៍ 1 និងនៅក្នុងរូបភព។6 – សម្រាប់គ្រោងការណ៍ 2. ទិន្នន័យសាកល្បងក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងតារាងទី 3 និងទី 4 (តារាងដែលមានលទ្ធផលដែលទទួលបានសម្រាប់និទាឃរដូវបង្ហាប់គឺនៅក្នុងព័ត៌មានបន្ថែម S1) ។ចំនួនសត្វឃ្មុំបង្កើនការស្វែងរកតម្លៃល្អក្នុងការធ្វើម្តងទៀតលើកដំបូង។នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទី 1 លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តមួយចំនួនគឺទាបជាងអតិបរមា។នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទី 2 វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាលទ្ធផលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងអស់កំពុងខិតជិតដល់កម្រិតអតិបរមា ដោយសារការកើនឡើងចំនួនប្រជាជន និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាតម្លៃនៅក្នុងសេណារីយ៉ូ 2 គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្បួនដោះស្រាយ។
នៅពេលទទួលបានតម្លៃអតិបរិមានៃថាមពលក្នុងការធ្វើម្តងទៀត កត្តាសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានផ្តល់ជាឧបសគ្គសម្រាប់ការសិក្សាផងដែរ។សូមមើលតារាងសម្រាប់កត្តាសុវត្ថិភាព។តម្លៃថាមពលដែលទទួលបានដោយប្រើ BA ត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃដែលទទួលបានដោយប្រើវិធីសាស្រ្ត 5 DOE នៅក្នុងតារាងទី 5 ។ (សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការផលិត ចំនួនវេន (N) នៃនិទាឃរដូវរមួលគឺ 4.9 ជំនួសឱ្យ 4.88 ហើយការផ្លាត (xd ) គឺ 8 mm ជំនួសឱ្យ 7.99 mm នៅក្នុងនិទាឃរដូវបង្ហាប់។BA វាយតម្លៃតម្លៃទាំងអស់តាមរយៈការរកមើលក្នុងស្រុក និងសកល។វិធីនេះគាត់អាចសាកល្បងជម្រើសផ្សេងៗបានលឿនជាងមុន។
នៅក្នុងការសិក្សានេះ អាដាមត្រូវបានប្រើដើម្បីវិភាគចលនានៃយន្តការស្លាប។Adams ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជាលើកដំបូងនូវគំរូ 3D នៃយន្តការ។បន្ទាប់មកកំណត់និទាឃរដូវជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងផ្នែកមុន។លើសពីនេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតត្រូវកំណត់សម្រាប់ការវិភាគជាក់ស្តែង។ទាំងនេះគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបវន្តដូចជាការតភ្ជាប់ លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ ទំនាក់ទំនង ការកកិត និងទំនាញ។មានសន្លាក់បង្វិលរវាងផ្លុំផ្លុំ និងទ្រនាប់។មានសន្លាក់ស៊ីឡាំង 5-6 ។មាន 5-1 សន្លាក់ថេរ។តួសំខាន់ត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូម និងជួសជុល។សម្ភារៈនៃផ្នែកដែលនៅសល់គឺដែក។ជ្រើសរើសមេគុណនៃការកកិត ភាពរឹងនៃទំនាក់ទំនង និងជម្រៅនៃការជ្រៀតចូលនៃផ្ទៃកកិត អាស្រ័យលើប្រភេទសម្ភារៈ។(ដែកអ៊ីណុក AISI 304) នៅក្នុងការសិក្សានេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់គឺពេលវេលាបើកនៃយន្តការស្លាប ដែលត្រូវតែតិចជាង 200 ms ។ដូច្នេះ ចាំមើលពេលវេលាបើកស្លាបកំឡុងពេលវិភាគ។
ជាលទ្ធផលនៃការវិភាគរបស់ Adams ពេលវេលាបើកនៃយន្តការស្លាបគឺ 74 មិល្លីវិនាទី។លទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើថាមវន្តពីលេខ 1 ដល់លេខ 4 ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 7 ។ រូបភាពទីមួយក្នុងរូបភាព។5 គឺជាពេលវេលាចាប់ផ្តើមក្លែងធ្វើ ហើយស្លាបស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងរង់ចាំសម្រាប់ការបត់។(2) បង្ហាញទីតាំងរបស់ស្លាបបន្ទាប់ពី 40ms នៅពេលដែលស្លាបបានបង្វិល 43 ដឺក្រេ។(3) បង្ហាញទីតាំងនៃស្លាបបន្ទាប់ពី 71 មីលីវិនាទី។ផងដែរនៅក្នុងរូបភាពចុងក្រោយ (4) បង្ហាញពីចុងបញ្ចប់នៃវេននៃស្លាបនិងទីតាំងបើកចំហ។ជាលទ្ធផលនៃការវិភាគថាមវន្តវាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាយន្តការបើកស្លាបគឺខ្លីជាងតម្លៃគោលដៅ 200 ms ។លើសពីនេះទៀតនៅពេលកំណត់ទំហំប្រភព ដែនកំណត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានជ្រើសរើសពីតម្លៃខ្ពស់បំផុតដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា ការរចនា ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការក្លែងធ្វើទាំងអស់ គំរូនៃយន្តការមួយត្រូវបានផលិត និងរួមបញ្ចូល។បន្ទាប់​មក​គំរូ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​ដើម្បី​ផ្ទៀងផ្ទាត់​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ក្លែង​ធ្វើ។ដំបូងត្រូវធានាសំបកមេ ហើយបត់ស្លាប។បន្ទាប់មក ស្លាបត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីទីតាំងបត់ ហើយវីដេអូមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីការបង្វិលស្លាបពីទីតាំងបត់ទៅកន្លែងដាក់ពង្រាយ។កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីវិភាគពេលវេលាកំឡុងពេលថតវីដេអូផងដែរ។
នៅលើរូបភព។8 បង្ហាញស៊ុមវីដេអូដែលមានលេខ 1-4 ។ស៊ុមលេខ 1 នៅក្នុងរូបភាពបង្ហាញពីពេលវេលានៃការដោះលែងស្លាបដែលបត់។ពេលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រាដំបូងនៃពេលវេលា t0 ។ស៊ុមទី 2 និងទី 3 បង្ហាញទីតាំងនៃស្លាប 40 ms និង 70 ms បន្ទាប់ពីពេលដំបូង។នៅពេលវិភាគស៊ុមទី 3 និងទី 4 វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាចលនានៃស្លាបមានស្ថេរភាព 90 ms បន្ទាប់ពី t0 ហើយការបើកស្លាបត្រូវបានបញ្ចប់នៅចន្លោះ 70 ទៅ 90 ms ។ស្ថានភាពនេះមានន័យថា ទាំងការក្លែងធ្វើ និងការធ្វើតេស្តគំរូផ្តល់ពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលគ្នាក្នុងការដាក់ពង្រាយស្លាប ហើយការរចនាត្រូវនឹងតម្រូវការដំណើរការនៃយន្តការ។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ រន្ធបង្វិល និងការបង្ហាប់ដែលប្រើក្នុងយន្តការបត់ស្លាបត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដោយប្រើ BA ។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​អាច​ត្រូវ​បាន​សម្រេច​បាន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​ដោយ​មាន​ការ​ធ្វើ​ដដែលៗ​តិចតួច។និទាឃរដូវបង្វិលត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 1075 mJ ហើយនិទាឃរដូវបង្ហាប់ត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 37.24 mJ ។តម្លៃទាំងនេះគឺ 40-50% ប្រសើរជាងការសិក្សា DOE ពីមុន។និទាឃរដូវត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងយន្តការ និងវិភាគក្នុងកម្មវិធី ADAMS ។ពេល​វិភាគ​វា​បាន​រក​ឃើញ​ថា​ស្លាប​បើក​ក្នុង​រយៈ​ពេល ៧៤ មិល្លីវិនាទី។តម្លៃនេះគឺទាបជាងគោលដៅរបស់គម្រោង 200 មីលីវិនាទី។នៅក្នុងការសិក្សាពិសោធន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ពេលវេលាបើកត្រូវបានវាស់ប្រហែល 90 ms ។ភាពខុសគ្នា 16 មិល្លីវិនាទីរវាងការវិភាគនេះអាចបណ្តាលមកពីកត្តាបរិស្ថានដែលមិនត្រូវបានយកគំរូតាមកម្មវិធី។វាត្រូវបានគេជឿថាក្បួនដោះស្រាយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរចនានិទាឃរដូវផ្សេងៗ។
សម្ភារៈនិទាឃរដូវត្រូវបានកំណត់ជាមុន ហើយមិនត្រូវបានប្រើជាអថេរក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទេ។ដោយសារប្រភេទ Springs ជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងយន្តហោះ និងរ៉ុក្កែត BA នឹងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីរចនាប្រភេទ Springs ផ្សេងទៀតដោយប្រើសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរចនានិទាឃរដូវដ៏ល្អប្រសើរក្នុងការស្រាវជ្រាវនាពេលអនាគត។
យើងសូមប្រកាសថាសាត្រាស្លឹករឹតនេះគឺដើម មិនទាន់ត្រូវបានបោះពុម្ពពីមុន ហើយបច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការបោះពុម្ពនៅកន្លែងផ្សេងទេ។
ទិន្នន័យទាំងអស់ដែលបានបង្កើត ឬវិភាគនៅក្នុងការសិក្សានេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងអត្ថបទដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនេះ [និងឯកសារព័ត៌មានបន្ថែម]។
Min, Z., Kin, VK និង Richard, LJ Aircraft ទំនើបកម្មនៃគំនិត airfoil តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្ររ៉ាឌីកាល់។IES J. ផ្នែក A អរិយធម៌។សមាសធាតុ។គម្រោង។3(3), 188–195 (2010)។
Sun, J., Liu, K. និង Bhushan, B. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការរារាំងរបស់ beetle: រចនាសម្ព័ន្ធ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច យន្តការ និងការបំផុសគំនិតជីវសាស្រ្ត។J. Mecha ។អាកប្បកិរិយា។ជីវវិទ្យា។អាលម៉ាម៉ារ។៩៤, ៦៣–៧៣ (ឆ្នាំ ២០១៩)។
Chen, Z., Yu, J., Zhang, A., និង Zhang, F. ការរចនា និងការវិភាគនៃយន្តការរុញច្រានបត់សម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលក្រោមទឹកដែលដើរដោយថាមពលកូនកាត់។វិស្វកម្មមហាសមុទ្រ 119, 125–134 (2016) ។
Kartik, HS និង Prithvi, K. ការរចនា និងការវិភាគនៃយន្តការទប់លំនឹងលំនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ផ្ទៃក្នុង J. Ing ។ធុង​ផ្ទុក។បច្ចេកវិទ្យា។(IGERT) 9(05), 110–113 (2020)។
Kulunk, Z. និង Sahin, M. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមេកានិចនៃការរចនាស្លាបរ៉ុក្កែតបត់ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តរចនាពិសោធន៍។ម៉ូដែលខាងក្នុង J.បង្កើនប្រសិទ្ធភាព។9(2), 108–112 (ឆ្នាំ 2019)។
Ke, J., Wu, ZY, Liu, YS, Xiang, Z. & Hu, XD Design Method, Performance Study, and Manufacturing process of Composite Coil Springs: ការពិនិត្យឡើងវិញ។តែង។សមាសធាតុ។២៥២, ១១២៧៤៧ (ឆ្នាំ ២០២០)។
Taktak M., Omheni K., Alui A., Dammak F. និង Khaddar M. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាថាមវន្តនៃ coil springs ។ដាក់ពាក្យសុំសំឡេង។77, 178–183 (2014) ។
Paredes, M., Sartor, M., និង Mascle, K. នីតិវិធីសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរចនានៃភាពតានតឹង។កុំព្យូទ័រ។ការអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត។រោម។គម្រោង។191(8-10), 783-797 (2001)។
Zebdi O., Bouhili R. និង Trochu F. ការរចនាដ៏ល្អប្រសើរនៃប្រភព helical ផ្សំដោយប្រើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពហុវត្ថុ។J. Reinf ។ប្លាស្ទិក។តែង។28 (14), 1713–1732 (2009)។
Pawart, HB and Desale, DD Optimization of tricycle front suspension coil springs.ដំណើរការ។ក្រុមហ៊ុនផលិត។20, 428–433 (2018)។
Bahshesh M. និង Bahshesh M. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃស្ទ្រីមដែកដែលមានប្រភពផ្សំ។J. ពហុវិន័យផ្ទៃក្នុង។វិទ្យាសាស្ត្រ។គម្រោង។3(6), 47–51 (2012)។
Chen, L. et al ។ស្វែងយល់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការឋិតិវន្ត និងថាមវន្តនៃរបុំរបុំសមាសធាតុ។J. ផ្សារ។ធុង​ផ្ទុក។២០, ៥៣២–៥៥០ (២០២២)។
Frank, J. ការវិភាគ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃ Composite Helical Springs, PhD Thesis, Sacramento State University (2020)។
Gu, Z., Hou, X. និង Ye, J. វិធីសាស្រ្តក្នុងការរចនា និងវិភាគ helical springs ដែលមិនមែនជាលីនេអ៊ែរ ដោយប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្រ្ត៖ ការវិភាគធាតុកំណត់ គំរូមានកម្រិត Latin hypercube និងការសរសេរកម្មវិធីហ្សែន។ដំណើរការ។វិទ្យាស្ថានរោម។គម្រោង។CJ Mecha ។គម្រោង។វិទ្យាសាស្ត្រ។235(22), 5917–5930 (2021)។
Wu, L. , et al ។អត្រានិទាឃរដូវដែលអាចលៃតម្រូវបានកាបូន Fiber Multi-Stand Coil Springs: ការសិក្សាការរចនា និងយន្តការ។J. ផ្សារ។ធុង​ផ្ទុក។9(3), 5067–5076 (2020)។
Patil DS, Mangrulkar KS និង Jagtap ST Weight optimization of compression helical springs ។ផ្ទៃក្នុង J. Innov ។ធុង​ផ្ទុក។ពហុវិជ្ជា។2(11), 154–164 (2016)។
Rahul, MS និង Rameshkumar, K. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពហុមុខងារ និងការក្លែងធ្វើលេខនៃ coil springs សម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។អាលម៉ាម៉ារ។ដំណើរការថ្ងៃនេះ។46, 4847–4853 (2021)។
Bai, JB et al ។ការកំណត់ការអនុវត្តល្អបំផុត - ការរចនាដ៏ល្អប្រសើរនៃរចនាសម្ព័ន្ធ Helical សមាសធាតុដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយហ្សែន។តែង។សមាសធាតុ។268, 113982 (2021)។
Shahin, I., Dorterler, M. និង Gokche, H. ដោយប្រើវិធីសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព灰狼ដោយផ្អែកលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃបរិមាណអប្បបរមានៃការរចនានិទាឃរដូវបង្ហាប់ Ghazi J. Engineering Science, 3(2), 21–27 ( ២០១៧)។
Aye, KM, Foldy, N., Yildiz, AR, Burirat, S. និង Sait, SM Metaheuristics ដោយប្រើភ្នាក់ងារជាច្រើនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគាំង។ផ្ទៃក្នុង J. Veh ។ខែធ្នូ80(2–4), 223–240 (2019)។
Yildyz, AR និង Erdash, MU ក្បួនដោះស្រាយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្រុម Taguchi-salpa កូនកាត់ថ្មីសម្រាប់ការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាននៃបញ្ហាវិស្វកម្មពិតប្រាកដ។អាលម៉ាម៉ារ។សាកល្បង។៦៣(២), ១៥៧–១៦២ (២០២១)។
Yildiz BS, Foldi N., Burerat S., Yildiz AR និង Sait SM ការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាននៃយន្តការក្តាប់មនុស្សយន្តដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសត្វកណ្តូបកូនកាត់ថ្មី។អ្នកជំនាញ។ប្រព័ន្ធ។38(3), e12666 (2021)។